|
جزئیات محصول:
|
| نوع: | بلبرینگ رها کردن کلاچ | مدل های قابل اجرا: | برای ISUZU |
|---|---|---|---|
| OEM: | 30620 00Q0H | وزن: | 0.421 کیلوگرم بر عدد |
| برند: | بسته بندی OEM | مدل ماشین: | خودکار |
| کیفیت: | 100% تست شده | نمونه: | در دسترس |
| برجسته: | 30620 00Q0H لگای آزاد کردن کلاچ,AUTO لگای آزاد کردن کلاچ,,AUTO Clutch release bearing |
||
قرار دادن کلاهکمشخصات
جزئیات محصول 30620-00Q0H 8200764616 306206299R Concentric Slave Cylinder (CSC) برای نیسان 4152500115 32150-00QAD 510016410 3182654169 ZA3008.4.1
توضیحات در مورد پرتگاه آزاد شدن کلاچ
شرکت Clutch Masters Industries مجموعه های کلاش هیدرولیکی را ارائه می دهد که شامل اجزای مختلفی مانند سیلندر های اصلی کلاش است، اما ما همچنین به مشتریان خود اجازه می دهیم اجزای کلاش هیدرولیکی را خریداری کنند,همچنین به عنوان یک حالی هیدرولیک پرتاب شناخته می شود، حالی است که یک جزء جدایی ناپذیر است که اتصال کلاچ از پدال به مجموعه کلاچ.ولگرد هیدرولیکی جایگزین آنچه که به طور معمول یک سیلندر برده، چنگال کلاچ، ولگرد پرتاب و توپ محور است و همه آنها را به یک سیستم فشرده ترکیب می کند.
قرار دادن کلاهکشماره محصول
| شماره QRL | شماره قطعات | NSK | NTN | کويو | "ناچی" |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
قرار دادن کلاهک احتیاط ها
1بر اساس مقررات کار، از استفاده از کلاچ نیمه بسته و نیمه جدا شده اجتناب کنید و تعداد بار استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2توجه به نگهداری داشته باشید. از روش بخار استفاده کنید تا کره را خیس کنید تا در هنگام بازرسی و نگهداری منظم یا سالانه روغن کافی داشته باشد.
3توجه به سطح کردن اهرم آزاد کردن کلاچ برای اطمینان از اینکه نیروی انعطاف پذیر بهار بازگشت با الزامات مطابقت دارد.
4. تنظیم محور آزاد برای پاسخگویی به الزامات (30-40mm) برای جلوگیری از محور آزاد از بیش از حد بزرگ یا خیلی کوچک است.
5. به حداقل رساندن تعداد پیوستن و جدا شدن و کاهش بار ضربه.
6به آرامي و به آرامي بر روي آن قدم بزن تا به آرامي از هم جدا شود
تماس با شخص: ZUO
تلفن: +8613719121278
فکس: 86-020-62155285-28904919
