بلبرینگ کلاچ 68SCRN57P 31230-60200 31230-60201 گواهینامه ISO9001

یاتاقان آزاد کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود.نشیمنگاه یاتاقان رها کننده روی قسمت لوله ای اولین پوشش یاتاقان شفت جعبه دنده آستین دارد.شانه یاتاقان رها کننده همیشه در برابر چنگال آزاد کننده از طریق فنر برگشتی قرار دارد و تا موقعیت نهایی جمع می شود.با انتهای اهرم جداسازی (انگشت جداکننده) فاصله ای در حدود 3 ~ 4 میلی متر نگه دارید.
از آنجایی که صفحه فشار کلاچ، اهرم رهاسازی و میل لنگ موتور به طور همزمان عمل می کنند و دوشاخه آزاد کننده فقط می تواند به صورت محوری در امتداد محور خروجی کلاچ حرکت کند، بدیهی است که استفاده مستقیم از دوشاخه برای شماره گیری اهرم آزادسازی غیرممکن است.یاتاقان رها می تواند اهرم رهاسازی را در کنار هم بچرخاند.محور خروجی کلاچ به صورت محوری حرکت می کند، که تضمین می کند که کلاچ می تواند به آرامی درگیر شود، به آرامی درگیر شود، سایش را کاهش دهد و عمر مفید کلاچ و کل درایو را افزایش دهد.