جزئیات محصول:
|
نوع:: | یاتاقان مرکزی شفت محرک | OE NO.: | SA02-25-310 |
---|---|---|---|
گواهی: | ISO9001 | رتبه بندی دقیق: | بسته بندی اصلی، بسته بندی صنعتی |
کاربرد: | شفت انتقال | ساخت خودرو: | برای مزدا/فورد |
کیفیت: | استاندراد | اندازه: | 4 میلی متر |
برجسته کردن: | یاتاقان مرکزی شفت محرک 4 میلی متر,یاتاقان مرکزی شفت محرک ISO9001,SA02-25-310 |
برای یاتاقان مرکزی شفت محرک مزدا/فورد شماره SA02-25-310
مشخصات بلبرینگ مرکز محور محرک
1. Oem No.: SA02-25-310
2. مدل: Ford Ranger 4X2 Ranger 1998-
فورد پیک 2002-2006
مزدا B2200، B2500، B2600، B2900 1999-2006
مزدا B4000 2005-2006
3. آیتم: پشتیبانی از یاتاقان مرکزی محور درایو
4. قیمت رقابتی، کیفیت OEM.
ما بر "کیفیت اول، مشتریان برتر، اعتبار، سود متقابل" به عنوان اصل تجاری خود متکی هستیم که به مشتریان خود این حق را می دهد که محصولات برجسته را با قیمت مناسب و سود بیشتر بر اساس هزینه کمتر دریافت کنند.
ما به گرمی از مشتریان داخلی و خارجی استقبال می کنیم تا با ما ارتباط برقرار کنند و با هم توسعه پیدا کنند.
ما یک تولید کننده هستیم تا بتوانید قیمت مستقیم از کارخانه ما دریافت کنید.
لطفا برای تماس با ما باید به وب سایت ما بروید.
محصولات OE برای تویوتا وجود دارد |
37230-35050 37230-35070 37230-35120 37230-35130 37230-35030 37230-35090 37230-35110 |
37230-22042 37230-22070 37230-22140 37230-24010 37230-24020 37230-26010 37230-26020 |
37230-38010 37230-12050 37230-29055 37230-OK010 37230-0K011 37230-OK020 37230-OK021 |
37230-OK030 37230-OK040 37230-OK050 37230-35060 37230-35061 37230-35080 37230-42010 |
37230-36H00 37230-36060 37230-36061 37230-36080 37230-36020 37230-09010 37230-09020 |
37230-09030 37230-09050 37230-09090 37100-87402 37100-87403 37100-87Z01 37230-22110 |
37230-35013 37230-40031 37230-30030 37230-30040 37230-30022 37230-34010 37230-34020 |
37230-34030 37230-35120S 37230-35130S 37230-42080 |
یاتاقان مرکزی شفت محرکبرنامه های کاربردی
در وسایل نقلیه با محورهای محرک طولانی، یاتاقان های پشتیبانی مرکزی به طور کلی نصب می شوند.یاتاقان پشتیبانی مرکزی روی محور محرک در اتصال محور انتقال نصب شده است که می تواند خطای نصب شفت انتقال را بهبود بخشد و با حرکت موتور و تغییر شکل قاب ناشی از تعلیق موتور سازگار شود.در عین حال، قطعات لاستیکی آن عملکرد جذب ارتعاش محور انتقال، کاهش نویز و تحمل نیروی شعاعی را دارند.تکیه گاه مرکزی از عناصر الاستیک لاستیکی، بلبرینگ و غیره تشکیل شده است.هنگامی که تکیه گاه مرکزی شفت محرک آسیب ببیند، صدای "وو وو" مداوم در حین کار ماشین به گوش می رسد.هر چه سرعت بالاتر باشد، صدا بلندتر است.دلایل متعددی وجود دارد که باعث آسیب می شود، اول اینکه یاتاقان غلتکی دچار کمبود روغن یا ساییدگی جدی است و دوم اینکه نصب روش پشتیبانی مرکزی اشتباه است، باعث ساییدگی و پارگی غیر طبیعی در هنگام استفاده می شود، سوم یکی آسیب لاستیک است که خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، چهارم تغییر شکل قاب است که باعث می شود قسمت اتصال یک جهت نباشد اما قبل و بعد از سایش غیرعادی تفاوت دارد.
تماس با شخص: ZUO
تلفن: +8613719121278
فکس: 86-020-62155285-28904919