|
جزئیات محصول:
|
| تایپ کنید: | بلبرینگ رها کردن کلاچ | مدل های قابل اجرا: | ISUZU NPR 3.6 |
|---|---|---|---|
| عدد: | 8-97023-074-0 | اندازه: | 42x62x24mm |
| وزن: | 0.425 کیلوگرم بر عدد | گواهی: | ISO9001/2008 |
| مواد: | فولاد | نام تجاری: | QRL/OEM |
| برجسته کردن: | یاتاقان آزاد کننده کلاچ کامیون,یاتاقان آزاد کننده کلاچ 8-97023-074-0,RCT473SA |
||
ابعاد بلبرینگ کلاچ RCT473SA 42x62x24mm برای ISUZU
بلبرینگ کلاچمشخصات
1. یاتاقان رها کردن کلاچ
2. شماره OEM: RCT473SA,VKC3621
3. شماره ما: YB236
4. مورد استفاده برای مدل: NISSAN
شرکت ما تولید کننده حرفه ای انواع بلبرینگ های کلاچ و سیلندرهای برده متحدالمرکز است! اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با من تماس بگیرید!
ما از کسب و کار شما قدردانی خواهیم کرد!
وسیله نقلیه ای که با آن سروکار داریم: MAN BENZ DAF VOLVO SCANIA LADA GM FORD DODGE KIA DAEWOO هیوندای ایوسزو نیسان هوندا سوزوکی مزدا میتسوبیشی تویوتا فیات سیتروئن پژو رنو اوپل و BMW.
معرفی محصولات: بلبرینگ های کلاچ برای خودروهای کوچک
بلبرینگ های کلاچ برای کامیون ها
توضیحات بلبرینگ آزاد کننده کلاچ
یاتاقان آزاد کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود.نشیمنگاه یاتاقان رها کننده روی قسمت لوله ای اولین پوشش یاتاقان شفت جعبه دنده آستین دارد.شانه یاتاقان رها کننده همیشه در برابر چنگال آزاد کننده از طریق فنر برگشتی قرار دارد و تا موقعیت نهایی جمع می شود.با انتهای اهرم جداسازی (انگشت جداکننده) فاصله ای در حدود 3 ~ 4 میلی متر نگه دارید.
از آنجایی که صفحه فشار کلاچ، اهرم رهاسازی و میل لنگ موتور به طور همزمان عمل می کنند و دوشاخه آزاد کننده فقط می تواند به صورت محوری در امتداد محور خروجی کلاچ حرکت کند، بدیهی است که استفاده مستقیم از دوشاخه برای شماره گیری اهرم آزادسازی غیرممکن است.یاتاقان رها می تواند اهرم رهاسازی را در کنار هم بچرخاند.محور خروجی کلاچ به صورت محوری حرکت می کند، که تضمین می کند که کلاچ می تواند به آرامی درگیر شود، به آرامی درگیر شود، سایش را کاهش دهد و عمر مفید کلاچ و کل درایو را افزایش دهد.
بلبرینگ کلاچشماره محصول
| شماره QRL | شماره قطعات | NSK | NTN | KOYO | ناچی |
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
بلبرینگ کلاچ موارد احتیاط
1. با توجه به مقررات عملکرد، از نیمه درگیر و نیمه باز شدن کلاچ خودداری کنید و تعداد دفعات استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2. به نگهداری توجه کنید.برای خیساندن کره از روش بخارپز استفاده کنید تا در بازرسی و نگهداری منظم یا سالانه، روغن کافی داشته باشد.
3. به تراز کردن اهرم آزاد کننده کلاچ توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که نیروی کشسان فنر برگشتی مطابق با الزامات است.
4. حرکت آزاد را طوری تنظیم کنید که شرایط مورد نیاز (30-40 میلی متر) را برآورده کند تا از بزرگ یا خیلی کوچک بودن ضربه آزاد جلوگیری کنید.
5. تعداد اتصال و جداسازی را به حداقل برسانید و بار ضربه را کاهش دهید.
6. به آرامی و به راحتی روی آن قدم بزنید تا به نرمی به هم متصل و جدا شود.
تماس با شخص: ZUO
تلفن: +8613719121278
فکس: 86-020-62155285-28904919
