|
جزئیات محصول:
|
| نوع:: | بلبرینگ رهاسازی | گواهینامه:: | ISO9001 |
|---|---|---|---|
| اندازه: | سفارشی | OE NO.: | 31230-35060 31230-35061 50scrn34p |
| کیفیت: | استاندراد | ساخت خودرو: | تویوتا لندکروزر |
| برجسته: | بلبرینگ کلاچ هایلوکس 50scrn34p,31230-35060,31230-35061,31230-35060,31230-35061 |
||
بلبرینگ کلاچ 8TKL4801AR برای ISUZU NKR OEM 8-97255-313-0
بلبرینگ کلاچمشخصات
بلبرینگ کلاچ برای تویوتا لندکروز پرادو 31230-35060 31230-35061 بلبرینگ کلاچ هایلوکس 50scrn34p
NP-50SCRN34P-10-D 31230-35061
31230-53021-A TOYOTA LEXUS(1G-FE) 50 35 24 76
توضیحات بلبرینگ آزاد کننده کلاچ
یاتاقان آزاد کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود.نشیمنگاه یاتاقان رها کننده روی قسمت لوله ای اولین پوشش یاتاقان شفت جعبه دنده آستین دارد.شانه یاتاقان رها کننده همیشه در برابر چنگال آزاد کننده از طریق فنر برگشتی قرار دارد و تا موقعیت نهایی جمع می شود.با انتهای اهرم جداسازی (انگشت جداکننده) فاصله ای در حدود 3 ~ 4 میلی متر نگه دارید.
از آنجایی که صفحه فشار کلاچ، اهرم رهاسازی و میل لنگ موتور به طور همزمان عمل می کنند و دوشاخه آزاد کننده فقط می تواند به صورت محوری در امتداد محور خروجی کلاچ حرکت کند، بدیهی است که استفاده مستقیم از دوشاخه برای شماره گیری اهرم آزادسازی غیرممکن است.یاتاقان رها می تواند اهرم رهاسازی را در کنار هم بچرخاند.محور خروجی کلاچ به صورت محوری حرکت می کند، که تضمین می کند که کلاچ می تواند به آرامی درگیر شود، به آرامی درگیر شود، سایش را کاهش دهد و عمر مفید کلاچ و کل درایو را افزایش دهد.
بلبرینگ کلاچشماره محصول
| شماره QRL | شماره قطعات | NSK | NTN | KOYO | ناچی |
| QRL-ISUZU/2 | 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | RCT37SA1 | ||
| QRL-ISUZU/3 | 8-94453-348 8-84379-499-0 |
RCT422SA | |||
| QRL-ISUZU/4 | 8-94389-416-0 8-94109-658-0/1 |
RCT432SA | |||
| QRL-ISUZU/5 | 8-97023-074-0 | RCT473SA | |||
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/21 | 8-98169-826-1 |
بلبرینگ کلاچ موارد احتیاط
1. با توجه به مقررات عملکرد، از نیمه درگیر و نیمه باز شدن کلاچ خودداری کنید و تعداد دفعات استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2. به نگهداری توجه کنید.برای خیساندن کره از روش بخارپز استفاده کنید تا در بازرسی و نگهداری منظم یا سالانه، روغن کافی داشته باشد.
3. به تراز کردن اهرم آزاد کننده کلاچ توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که نیروی کشسان فنر برگشتی مطابق با الزامات است.
4. حرکت آزاد را طوری تنظیم کنید که شرایط مورد نیاز (30-40 میلی متر) را برآورده کند تا از بزرگ یا خیلی کوچک بودن ضربه آزاد جلوگیری کنید.
5. تعداد اتصال و جداسازی را به حداقل برسانید و بار ضربه را کاهش دهید.
6. به آرامی و به راحتی روی آن قدم بزنید تا به نرمی به هم متصل و جدا شود.
تماس با شخص: ZUO
تلفن: +8613719121278
فکس: 86-020-62155285-28904919
